header logo icon

Скачать "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)"

input logo icon
Перейти к скачиванию
Скачайте это видео через UDL Client
  • Видео mp4 HD+ со звуком
  • Mp3 в максимальном качестве
  • Файлы любого размера
"videoThumbnail Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)
play-icon
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

037
rally
s4
sanremo
montecarlo
rac
gruppo a
gruppo b
group b
championship
wrc
miki biasion
toivonen
kankkunen
markku alen
carlos sainz
colin mcrae
jolly club
astra
totip
escort
cosworth
sierra
celica
gt four
alfa romeo
marchionne
futuro lancia
Mitsubishi
Lancer
Wrx
Drift
Subaru
Racing
Turbo
audi quattro
vittorie lancia
lancia rally
grifone
top gear
evo
magazine
trofeo
opel ascona
400
mandria
giorgio pianta
lombardi
limone
iceland
driving technique
205 t16
lancia
delta
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:18
После 155 DTM и 037, моя третья и последняя мечта сбылась сегодня с S4 Group B.
00:00:40
Это невозможно! Автомобиль 86-го года, такой яростный, такой эффективный. Невероятно!
00:00:51
А как насчет порочности?
00:00:56
Вот это да!
00:00:57
Это не имеет абсолютно никакого отношения к Stradale. Это настоящее оружие войны.
00:01:05
Что я вожу? Что я вожу? Когда я попробовал легальную версию, я сказал.
00:01:13
что я, пожалуй, оставлю слово «легенда» до сегодняшнего дня, и могу сказать, что с первого же километра
00:01:24
это 100% легенда
00:01:27
Никаких «если» и никаких «но». Это лучшее в истории ралли. Невероятно!
00:01:37
Уверенность, которую она дает, просто невероятна. До сегодняшнего вечера я лежал в своей кровати и смотрел на
00:01:43
на потолок и ужасался при мысли о том, что я могу почувствовать сегодня.
00:01:49
Так всегда бывает с действительно сильными, действительно конкурентоспособными
00:01:53
хорошо спроектированными автомобилями. Так всегда. Это беспокойство и страх до того момента, когда вы выпускаете
00:01:59
сцепление и понимаешь, что тот, кто его создал, знал, что делает.
00:02:10
Обычно вы склонны думать, что эти машины неуправляемы, очень сложны
00:02:15
и страшными в управлении, но чаще всего это не так. Чаще всего это автомобили, созданные
00:02:21
чтобы их водители были непревзойденными, и поэтому они должны быть интуитивно понятными. Очевидно, что
00:02:29
интуитивными, как может быть интуитивным безумно мощный гоночный автомобиль, где нужно быть полностью готовым ко всему.
00:02:37
что влечет за собой управление такой машиной. Со многим приходится иметь дело, многое приходится делать, но...
00:02:47
ваша самоотверженность как водителя немедленно вознаграждается
00:02:51
управляемость и надежность. О, впечатляет!
00:03:04
Я влюбился в эту машину с первой минуты.
00:03:13
Я никогда не отдам его владельцу Марко Граменци. Ничего, ничего общего с Stradale.
00:03:18
Ничего. Ноль. Даже близко нет. Шум
00:03:25
это единственное, что напоминает мне о нем, а шум
00:03:30
Тяга впечатляет, но больше всего мне нравится рулевое управление, то, как оно ощущается внутри
00:03:37
Несмотря на то, что сегодня сыро, шины не новые.
00:03:41
но передняя часть и баланс. Давайте откроем его! Все! Всё! Все!
00:03:49
У меня есть ограничитель оборотов на S4 Group B. Я счастлив!
00:03:58
Эта штука высокомерна так, как я еще никогда не испытывал.
00:04:04
Все водители, владельцы и механики, с которыми я встречался и которые знают эту машину, говорили мне одно и то же:
00:04:18
«Не доверяй ей слишком много». Никогда не доверяйте ей слишком сильно, потому что она кажется
00:04:23
что вы управляете простой машиной. Это не так. Это не так. Но, честно говоря.
00:04:29
Я не могу не доверять этому. Это Олимп. Это Олимп.
00:04:36
Итак, моим фаворитом была модель 037. На сегодняшний день я больше не знаю. Я больше не знаю. Что я могу сказать?
00:04:44
Это прекрасно, это прекрасно - водить машину. Я немного боялся, что она мне не понравится.
00:04:51
Какая коробка передач! Коробка передач даже лучше, чем в 037, которая мне очень понравилась, когда я ее попробовал.
00:05:01
Мощность несравнима. Мы на другой планете.
00:05:05
Мы совершенно на другой планете, но также и в плане прохождения поворотов.
00:05:14
Нет, нет, нет, нет. Он выходит из поворота так... Как здорово, ребята. Как замечательно!
00:05:22
Это апофеоз водительского опыта.
00:05:28
Как я буду водить другие машины после этого?
00:05:32
Рулевое управление точное, неутомимое. Я не знаю, оно почти более точное, чем мне хотелось бы.
00:05:41
Я имею в виду, что мне нужно привыкнуть к его направленности, к тому, как он воспринимает каждый сигнал.
00:05:50
даже самые резкие, он привык сталкиваться с лучшими из лучших
00:05:57
Феноменально, феноменально
00:06:05
Прошло столько лет.
00:06:09
что я не был немного напуган, как сейчас.
00:06:14
Признаюсь, сегодня я испытывал немного здорового страха, совсем чуть-чуть.
00:06:21
Но сейчас я бы не вышел. Я бы не вышел
00:06:26
Что приходит на ум после
00:06:29
первых нескольких километров я увидел, что газ падает с невероятной скоростью. Мы говорим
00:06:34
о 800 метрах на литр, но еще более абсурдно то, что моя энергия падает со скоростью
00:06:41
быстрее, чем топливо в баке. Я чувствую, как мое зарядное устройство
00:06:47
мой внутренний бак уменьшается со скоростью света. Делаю настоящий специальный этап
00:06:54
в чемпионате мира или проехать все гонки чемпионата мира... Поздравляю тех, кто это сделал. Потому что, ребята, это...
00:07:18
Кровь бьет в спину, потому что все происходит так быстро.
00:07:22
Ваши глаза закатываются обратно в голову. Ускорение ужасает.
00:07:35
Когда вам рассказывают безумные вещи об этой машине, вы можете им абсолютно поверить.
00:07:43
Кажется, я стал настоящим наркоманом, даже больше, чем думал до сегодняшнего утра.
00:07:49
потому что я никогда раньше не пробовал это средство и клянусь, оно самое лучшее.
00:07:57
из лучших. О, Боже мой! Боже мой, ребята! Знаете, что здорово? Она работает при 77°
00:08:05
так что она спит. Вы сидите на ней немного выше, тоже немного, потому что бак
00:08:12
на гоночной версии также вмонтирован под сиденье, так что физического пространства нет, но я немного
00:08:18
высокий, обычный водитель помещается нормально
00:08:23
Мне хочется включить дополнительную передачу, потому что
00:08:27
максимальный крутящий момент, обеспечиваемый объемным компрессором, всегда ваш друг, и этого будет достаточно
00:08:34
чтобы повеселиться. Затем включается турбо, и, ребята, это уже совсем другая игра, совсем другая лига.
00:08:48
Что это?
00:08:54
Я еще не почувствовал недостаточной поворачиваемости.
00:08:57
и шины, конечно, не новые. Я все еще нажимаю на нее специально
00:09:03
Он пугающе сбалансирован. Stradale не имеет к этому никакого отношения.
00:09:11
Что за шоу!
00:09:17
От 5/6 000 об/мин до ограничителя оборотов в мгновение ока.
00:09:29
Здесь тенисто и все еще очень влажно. Кажется, это не сильно беспокоит его.
00:09:34
но меня это очень беспокоит. Так что давайте двигаться дальше с величайшим уважением
00:09:48
Я совсем не был уверен, что смогу выложиться на полную, но я выложился.
00:09:58
О Боже, это невозможно.
00:10:10
Ребята, я влюблена по уши. Вырвите это из моих рук. Возьмите это из моих рук.

Описание:

Сколько я себя помню, мои представления об автомобильных мечтах всегда были очень четкими. Я знал, кто мои боги-олимпийцы в этой языческой религии, которую многие из вас исповедуют точно так же, без сомнения. Будучи ребенком 80-х и выросшим в 90-е, мои автомобили, которые я хотел бы иметь, почти все современные, они доминируют в своих категориях. Когда я начал заниматься этой работой, я чувствовал себя вечным должником перед самим собой, перед человеком, которым я хотел стать как можно скорее, еще не имея того минимального опыта вождения, который я установил для себя с самого начала. Я не чувствовал себя достойным собственного уважения, пока не узнал, что значит нажать на педаль газа в этом очень коротком списке автомобилей. Не неспешная поездка с владельцем рядом со мной, не дегустация, а просто вождение было бы бесполезным. Чтобы чувствовать себя хорошо, я должен был испытать, каково это - управлять ими так, как действительно задумали их конструкторы и испытатели. Моими вехами стали 155 DTM, F40, Miura и 037 - соответственно, самый яркий туристический автомобиль всех времен, самый грозный дорожный суперкар, самая красивая линия из когда-либо созданных, и мой самый любимый чемпион по ралли, последний заднеприводный автомобиль, доминировавший во всем мировом производстве. К этому списку - и обязательно после всех остальных - добавился, пожалуй, самый свирепый и экстремальный раллийный автомобиль, когда-либо легализованный Федерацией: Delta S4 Group B. Официальный SHOP: https://shop.driveexperience.it/ #Lancia #DeltaS4 #GroupB

Медиафайл доступен в форматах

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
Показать форматыreload icon
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

question iconКак можно скачать видео "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)"?arrow icon

    Сайт http://univideos.ru/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений.
    Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

    Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

    UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

question iconКакой формат видео "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)" выбрать?arrow icon

    Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

question iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)"?arrow icon

    Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

question iconКак скачать видео "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)" на телефон?arrow icon

    Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

question iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)"?arrow icon

    Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

question iconКак сохранить кадр из видео "Lancia Delta S4 Gr.B: самая ферозийная - за рулем Давиде Чирони (SUBS)"?arrow icon

    Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

question iconКак воспроизвести и скачать потоковое видео?arrow icon

    Для этого понадобится VLC-плеер, скачать его можно бесплатно с официального сайта https://www.videolan.org/vlc/

    Как воспроизвести потоковое видео через VLC-плеер:

    • в форматах видео наведите курсор мыши на "Потоковое видео**";
    • правым кликом выберите "Копировать ссылку";
    • откройте VLC-плеер;
    • в меню выберите Медиа - Открыть URL - Сеть;
    • в поле ввода вставьте скопированную ссылку;
    • нажмите "Воспроизвести".

    Для скачивания потокового видео через VLC-плеер необходимо его конвертировать:

    • скопируйте адрес видео (URL);
    • в пункте “Медиа” проигрывателя VLC выберите “Открыть URL…” и вставьте ссылку на видео в поле ввода;
    • нажмите на стрелочку на кнопке “Воспроизвести” и в списке выберите пункт “Конвертировать”;
    • в строке “Профиль” выберите “Video - H.264 + MP3 (MP4)”;
    • нажмите кнопку “Обзор”, чтобы выбрать папку для сохранения конвертированного видео и нажмите кнопку “Начать”;
    • скорость конвертации зависит от разрешения и продолжительности видео.

    Внимание: данный способ скачивания больше не работает с большинством видеороликов с YouTube.

question iconСколько это всё стоит?arrow icon

    Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.