Download "17.11.25: Russlands Krise spitzt sich zu - Massenentlassungen und Insolvenzen"

✅ Schau auf unsere Website: https://www.rfunews.com/de Die wichtigste Nachricht kommt heute aus Russland. Der größte russische Panzerhersteller hat Massenentlassungen eingeleitet – eine überraschende Kehrtwende für ein Land, das behauptet, eine Kriegswirtschaft aufzubauen, die die Ukraine und den Westen in der Produktion übertreffen kann. Dieser Schritt deutet auf erhebliche Schwierigkeiten im Herzen der russischen Rüstungsindustrie hin und lässt Zweifel daran aufkommen, wie lange diese die Großproduktion noch aufrechterhalten kann. Der größte russische Panzerhersteller, Ural-Vagon-Zawod, hat die Entlassung von rund zehn Prozent seiner Belegschaft und einen Einstellungsstopp bis Februar angekündigt. Berichten zufolge verlieren einige Abteilungen bis zur Hälfte ihrer Mitarbeiter. Die Kürzungen gehen weit über administrative Umstrukturierungen hinaus. Insider nennen eine Reihe schwerwiegender Faktoren: Sanktionen, die den Import westlicher Optiken und Feuerleitsysteme blockieren, die Erschöpfung der Ersatzteillager und verzögerte staatliche Zahlungen für laufende Verträge. Das Unternehmen hinkt bereits bei den Lieferungen der Panzer T-90M und T-72B3 hinterher, die Werksauslastung ist im Vergleich zum letzten Winter um fast 33 Prozent gesunken. Es ist eine Kettenreaktion: Ohne ausländische Komponenten geraten Modernisierungen ins Stocken; ohne Modernisierungen schrumpfen die Aufträge; und ohne neue Aufträge werden ganze Abteilungen stillgelegt. Die Folgen reichen weit über ein einzelnes Werk hinaus, da Ural-Vagon-Zawod den Großteil der russischen Kampfpanzer baut und repariert, darunter die Baureihen T-90M und T-72, die fast 80 Prozent der aktiven Panzerflotte ausmachen. Selbst eine moderate Personalreduzierung von zehn Prozent könnte bedeuten, dass monatlich 25 bis 30 Panzer weniger repariert oder produziert werden – genug, um die Zahl der Panzer an der Front innerhalb eines Jahres um Hunderte zu verringern. Die gemeldeten Entlassungen von 50 Prozent in einigen Abteilungen würden die Produktion auf das Vorkriegsniveau zurückwerfen und zwei Jahre industrieller Mobilisierung zunichtemachen. Russland verliert bereits jetzt schneller Panzerfahrzeuge, als es sie ersetzen kann. Neu ist nun, dass es die Fähigkeit verliert, Reserven für Massenangriffe aufzubauen. Die Entlassungen verdeutlichen ein Kernproblem der russischen Rüstungswirtschaft: Moskau fehlen laut offiziellen Schätzungen in Schlüsselbranchen fast fünf Millionen Arbeitskräfte, und die Rüstungsindustrie ist besonders stark betroffen. Fachkräfte wie Schweißer, Mechaniker und Ingenieure wurden eingezogen oder sind ins Ausland geflohen, während die Verbliebenen überaltert und überlastet sind. Russland kann die gestiegene Nachfrage nicht decken. Ganze Industrieregionen von Nischni Tagil bis Ufa bieten Lohnzuschläge von 40 bis 60 Prozent und können dennoch keine offenen Stellen besetzen. Dass Ural-Vagon-Zavod Stellen abbaut, anstatt sie zu erhalten, zeigt, dass das Problem dort nicht im Arbeitskräftemangel, sondern im Ressourcenmangel liegt: ein deutliches Warnsignal, denn es deutet darauf hin, dass dem russischen Produktionssystem sowohl Geld als auch Material ausgehen. Das Werk mag zwar über Arbeitskräfte verfügen, aber ohne importierte Elektronik, hochwertige Legierungen oder westliche Werkzeugmaschinen haben diese kaum etwas zu produzieren. Da die Sanktionen weiterhin spürbar sind, sind die Kosten für Ersatzteile und ausländische Komponenten explodiert. Fabriken sind gezwungen, ihre Produktionslinien stillzulegen, da sie sich den Betrieb nicht mehr leisten können. In vielen Fällen sind Entlassungen eine verkappte Form der Betriebsschließung – ein Weg, die Aktivitäten stillschweigend einzufrieren, ohne einen Konkurs einzugestehen. Dasselbe Muster zeichnet sich auch andernorts ab: In Tula und Brjansk haben Waffen- und Komponentenwerke die Produktion aufgrund fehlender Teile und ausstehender Zahlungen mehrere Tage pro Woche eingestellt. Arbeiter in Ischewsk berichten von Lohnverzögerungen von bis zu zwei Monaten. Munitionsfabriken im Ural, die bisher im 24-Stunden-Schichtbetrieb arbeiteten, reduzieren die Schichten nun auf zwei. Selbst der Luft- und Raumfahrtsektor, der lange Zeit vorrangig gefördert wurde, verschiebt aufgrund von Legierungsengpässen die Lieferung von Triebwerken für Drohnen und Marschflugkörper. Die einst überhitzte Kriegswirtschaft kühlt sichtbar ab und zeigt, was passiert, wenn politische Ambitionen die industriellen Kapazitäten übersteigen. ...